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船舶生产设计数据管理模型及其实施路线

发布时间:2016-05-17

    造船是以销定产的行业,即订单生产。品种多,规格也多;船东要求不同,带来变化万千,难以形成批量生产。一个船厂面对品种多、种类大小不一的船舶设计,工 作量不等。因参与项目的部门较多,船舶设计院、船东、船级社、设备厂家等往来资料频繁,给项目的执行过程控制造成很大困难。对这些特殊点的充分了解,有助 于选择好的生产设计数据管理方法,进而提高船舶生产设计的质量和效率。

    描述船舶产品信息有多种类型的数据,除专用数字和特别符号外,还有庞大的图形、图像信息,以及多种媒体信息表现方式,才能生动逼真地表现船舶本身的信息。 又由于船舶产品对象本身的系统性和较长过程周期的固有特点,使得船舶产品数据量庞大而复杂,既使是较为标准、规范的数据,如设计规范数据、标准公差、结构 要素、材料和零件、技术规范等,其数据量也是很大的。目前我国大多中小型船舶生产设计数据需要通过手工管理或半手工管理。存在下列问题:

    设计平台不统一;设计与销售、采购、生产、安装等业务领域脱节;技术资料的安全性难以保证;技术资料的一致性难以保证;资料查找困难、知识难以共享;存在信息孤岛、数据需二次录入;技术统计汇总效率低、容易出错;标准化能力有待加强;设计及变更过程难以控制。

1模型的建立

    根据数字化造船生产设计数据需求,建立如图l所示的造船企业产品数据管理业务核心模型,在此模型中,以项目管理为核心的业务流程以产品生命周期多视图管理 为核心构成了产品数据管理的业务主线。通过项目过程的动态任务分解、分配、角色定义、权限分配、任务指派、执行、提交、评审、打回、中止、批准、归档、发 布等一系列过程控制环节将这两条主线连结成了有机整体。这种以企业实际新产品开发动态过程相结合的全新管理模式,突破了传统产品数据管理静态图文档管理的局限。


    造船生产设计是以项目管理为主线的产品数据管理模式。应用产品数据管理系统帮助造船企业实现项目管理产品没计。项目管理一般遵循:开始一计划一执行一控制 一结束。其中项目计划非常重要,项目汁划的核心是对进度、资源、成本等进行合理安排。进度计划是对任务进行分解,形成工作分解结构,并计算任务的各个时间 参数。与产品相关的数据主要是产品结构对象和图文档,这些产品数据是生产设计数据管理系统的核心之一,任务是项目管理的基本单元。

    与产品相关的过程,即业务流程是系统的另一个核心。项目管理是宏观过程控制,业务流程是对任务进度状态的实时监控。通过任务一业务对象一业务流程的集成,可以实现项目过程中对数据和项目过程的有效管理。

2 平台体系结构

    图2为造船生产设计数据管理平台体系结构,系统包括系统支撑层、框架核心层、功能模块及开发工具层、应用工具层及实施层。

    底层平台层主要指异构分布的计算机硬件环境、操作系统、网络与通信协议、数据库、中间件等支撑环境。基于J2EE的B/S结构网络化PDM系统以数据服务 端、应用服务端和客户端构成三层架构体系架构,以客户端零配置的WEB方式实现了网络化产品数据管理的核心部分。PDM应用组件实际上就是由调用PDM基 础服务的一组程序(界面)组成并能够完成一定应用功能的功能模块。应用工具主要指CAX等工程设计领域软件、Word等办公用软件、ERP系统以及PDM 以外的其它应用软件。

    PDM是一种只有通过科学的实施才能完美地与企业文化结合并体现其价值的系统,因此,实施层列在了PDM体系结构的最上层。

3 平台实施路线

    按照如图3所示的实施路线,首先,系统管理工具、文档管理运行。进行PDM基础应用,辅助产生、管理规范的产品数据。包括零星任务创建、审批、管理等。支 持工作流程的应用,规范技术管理工作,提高数据准确率。第二,以一个产品为对象进行项目管理试用行,在运行的过程中逐步规范和优化原有的船舶生产设计流 程,使得设计、审签、变更流程更为优化。最后进行相关接口的开发。直到系统全面运行。

4 结论

    通过任务一业务对象一业务流程的集成,可以实现项目过程中对数据和项目过程的有效管理。建立满足船舶生产设汁数据管理需求的体系架构是搭建平台的基础,只有通过科学的实施方法,才能将通用平台变为专用平台,真正满足企业的需求,提高船舶企业生产设计数据管理水平,从而提高企业整船生产设计能力。